ZYB系列鑄鋼齒輪渣油泵缺陷的補焊方法和經(jīng)驗

泰邦生產(chǎn)的可調(diào)壓渣油泵,ZYB可調(diào)式渣油泵,ZYB渣油泵是高科技設(shè)計,齒輪材質(zhì)為鑄鋼、優(yōu)質(zhì)耐磨硬度高,特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品

ZYB系列鑄鋼齒輪渣油泵鑄鋼件的概述：在工業(yè)管線的工業(yè)齒輪油泵中，鑄鋼齒輪泵由于其成本的經(jīng)濟性和設(shè)計的靈活性，受到廣泛運用。但是由于鑄造工藝受到鑄件尺寸、壁厚、氣候、原材料和施工操作的種種制約，鑄件會出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、縮松、縮孔和夾雜物等各種鑄造缺陷，尤以砂型鑄造的合金鋼鑄件為更多。因為鋼中合金元素越多鋼液的流動性越差，鑄造缺陷就更易產(chǎn)生。因此，缺陷判別和制訂合理、經(jīng)濟、實用及可靠的補焊工藝來確保補焊后的齒輪油泵符合質(zhì)量要求已成為閥門冷熱加工共同關(guān)注的問題。因此泰邦公司介紹幾種常見鑄鋼齒輪油泵缺陷的補焊方法和經(jīng)驗（焊條采用舊牌號表示）。

　　1、缺陷處理

　　1.1、缺陷判斷

　　在生產(chǎn)實踐中，有些鑄件缺陷不允許補焊，如貫穿性裂紋、穿透性缺陷（穿底）、蜂窩狀氣孔、無法清除的夾砂夾渣和面積超過65c㎡的縮松等，以及雙方合同中約定的其他不能補焊的重大缺陷。在補焊前應(yīng)判斷缺陷的類型。

　　1.2、缺陷剔除

　　在工廠里一般可采用碳弧氣刨吹去鑄造缺陷，然后用手提角磨機打磨缺陷部位至露出金屬光澤。但生產(chǎn)實踐中更多的是直接用碳鋼焊條大電流除去缺陷，并用角磨機磨出金屬光澤。一般鑄件缺陷剔除，可用<4mm-J422焊條，160～180A電流，將缺陷除干凈，角磨機將缺陷口打磨成U形，減少施焊應(yīng)力。缺陷清除的徹底，補焊質(zhì)量好。

　　1.3、缺陷部位預(yù)熱

　　碳素鋼和奧氏體不銹鋼鑄件，凡補焊部位的面積<65c㎡，深度<鑄件厚度的20%或25mm，一般無需預(yù)熱。但ZG15Cr1Mo1V、ZGCr5Mo等珠光體鋼鑄件，由于鋼的淬硬傾向大，冷焊易裂，應(yīng)作預(yù)熱處理，預(yù)熱溫度為200～400℃（用不銹鋼焊條補焊，溫度取小值），保溫時間應(yīng)不少于60min.如鑄件不能整體預(yù)熱，可用氧-乙炔在缺陷部位并擴展20mm后加熱至300-350℃（背暗處目測觀察微暗紅色），大號割炬中性焰槍先在缺陷處及周邊做圓周快速擺動幾分鐘，然后改為緩慢移動保持10min（視缺陷厚度而定），使缺陷部位充分預(yù)熱后，迅速補焊。

　　2、補焊方法

　　2.1、要求

　　對奧氏體不銹鋼鑄件進行補焊時，要在通風處，使之快速冷卻。對珠光體低合金鋼鑄件和補焊面積過大的碳鋼鑄件則應(yīng)選背風處或用擋風板遮擋，避免快冷造成裂紋。補焊一個堆層的，補焊后應(yīng)立即清除藥渣，并沿缺陷中心向外均勻地錘擊，降低補焊應(yīng)力。若補焊分幾層進行（一般3～4mm為一補焊層），則每層補焊后均要及時清除藥渣和錘擊補焊區(qū)域。如在冬季施焊，ZG15Cr1Mo1V類的珠光體合金鋼鑄件，每補焊一層還應(yīng)用氧-乙炔反復(fù)加熱，再迅速補焊，以避免產(chǎn)生焊接裂紋。

　　2.2、焊條處理

　　補焊前，應(yīng)首先檢查焊條是否預(yù)熱，一般焊條應(yīng)經(jīng)150～250℃烘干1h.預(yù)熱后的焊條應(yīng)置保溫箱中，做到隨用隨取。焊條反復(fù)預(yù)熱3次，若焊條表面藥皮有脫落、開裂和生銹，應(yīng)不予使用。

　　2.3、補焊次數(shù)

　　承壓鑄件，如閥門殼體經(jīng)試壓滲水，同一部位一般只允許補焊一次，不能重復(fù)補焊，因為多次補焊會使鋼中晶粒粗大，影響鑄件的承壓性能，除非鑄件可以在焊后重新進行熱處理。其他非承壓同一部位的補焊，一般規(guī)定補焊不超過3次。同一部位的補焊超過二次的碳鋼鑄件，焊后應(yīng)作消除應(yīng)力處理。

　　2.4、補焊層高度

　　鑄件的補焊高度一般高出鑄件平面2mm左右，以利機加工。補焊層太低，機加工后易露出焊疤。補焊層過高，費時費力費材料。