不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲的技術(shù)分析及其操作，由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等零部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲源的分析:
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲是由不銹鋼齒輪泵KCB-33.3工作噪聲和電機(jī)噪聲等引起的綜合噪聲源。作為電機(jī)噪聲，主要有：
空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁噪聲三部分，當(dāng)電機(jī)工作時(shí)，冷卻空氣的氣流噪聲加上風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)的葉片噪聲組成空氣動(dòng)力性噪聲�！�
機(jī)械噪聲包括軸承噪聲及電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡轉(zhuǎn)子受“溝槽諧波力”作用等引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。電磁噪聲是由定子與轉(zhuǎn)子之間交變電磁引力、磁滯伸縮引起的泵房噪聲向外傳遞的主要途徑是空氣傳遞和固體傳聲�！�
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲的定義:
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲又稱不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪音、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3聲振動(dòng)、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3聲噪聲，屬于物理性質(zhì)上的噪聲。有以下幾種：
1、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3本身運(yùn)行的噪音;
2、因?yàn)椴讳P鋼齒輪泵KCB-33.3的運(yùn)行，引起管道的諧振;
3、電氣變壓器的運(yùn)行噪音;
4、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3運(yùn)行引起油流的運(yùn)動(dòng)，油流的撞擊噪音�！�
綜合來講是不銹鋼齒輪泵KCB-33.3在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的或隨機(jī)的聲振動(dòng)，即不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲�！�
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲的治理措施:
①泵體與供油管采用軟接頭連接�！�
②管道與墻體接觸的地方采用彈性支承，穿墻管道安裝彈性墊層。
�、弁诘陀湍嗷A(chǔ)，不銹鋼齒輪泵KCB-33.3機(jī)座與基礎(chǔ)使用ZGT型阻尼鋼彈簧減振器連接(須注意的是：保證機(jī)座與基礎(chǔ)沒有直接接觸，不銹鋼齒輪泵KCB-33.3機(jī)座與減振器連接切勿使用焊接連接)�！�
④選取減振器。減振器的選用如下：
(1)確定減振器系統(tǒng)的總重量(包括設(shè)備架或臺(tái)座重量)：W=266kg;
(2)設(shè)備干擾頻率：：n/60=24.7Hz;
(3)試選用4只同型號(hào)的zGT3—9，每只減振器的荷載量W/4=266/4：66.5kg;
(4)由減振器zGT3—9的特性曲線和最佳相應(yīng)變形量，查找豎向自振頻率fo=2.9Hz(注意：f./fo>42)，：f/fo：24.7/2.9=8.
(5)隔振傳遞率：7/=1=0.014
(6)隔振率：TA=(1一)%=98.6%
(7)從隔振率可見所選減振器滿足設(shè)計(jì)要求�！ �
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲治理的原理：
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3安裝在減振裝置上,會(huì)大大降低泵房?jī)?nèi)的噪聲，這是一種誤解。實(shí)際情況并非如此，因?yàn)楸勉钌淼捏w積不大，本身輻射的噪聲不會(huì)太大，而且如今的泵房自動(dòng)化控制程度越來越高。
